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HOPE

Roue avant HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x110mm Boost Orange

Réf. fabricant : WHFRX40P5CLSPC11
La roue avant HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x110 mm Boost associe la jante carbone RX40 au moyeu Pro 5 Centerlock à rayonnage... Lire plus
Prix habituel 509,92 €
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Points forts

  • Jante carbone hookless de 40 mm de profil, 25,5 mm de largeur interne : taillée pour les pneus gravel de 32 à 60 mm.
  • Moyeu HOPE Pro 5 Centerlock à rayonnage droit, 108 points d'engagement (3,33°) pour une relance immédiate.
  • Entraxe Boost, pour les fourches gravel à grand dégagement de pneu.
  • 24 rayons plats Sapim CX-Ray, bon compromis entre rigidité latérale et poids.
  • 685 g annoncés pour la roue avant.
  • Livrée rubanée tubeless, avec valve Presta Hope assortie à la couleur du moyeu.
  • Conçue et assemblée par Hope en Angleterre, pièces d'usure et roulements disponibles à l'unité.

Description

La roue avant HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x110 mm Boost associe la jante carbone RX40 au moyeu Pro 5 Centerlock à rayonnage droit, l'ensemble étant conçu et assemblé par Hope à Barnoldswick, en Angleterre. C'est une roue pensée pour le gravel rapide et les sorties mixtes route/chemin : le profil de 40 mm apporte un vrai gain aérodynamique tout en restant gérable dans le vent latéral, là où des jantes plus hautes deviennent pénibles sur les parties exposées.

La jante hookless mesure 25,5 mm de largeur interne pour 30 mm à l'extérieur, un format taillé pour les pneus gravel actuels, de 32 à 60 mm, montés tubeless. Elle est livrée rubanée d'origine, avec une valve Presta Hope assortie à la couleur du moyeu. Les 24 rayons plats Sapim CX-Ray apportent la rigidité latérale nécessaire sous la relance sans alourdir l'ensemble : 685 g annoncés pour la roue avant.

Cette version est destinée aux fourches à entraxe Boost, plus large que le standard route habituel et courant sur les gravel à grand dégagement de pneu. Côté moyeu, le Pro 5 reprend l'architecture maison à cliquets, avec un corps 54 dents et six cliquets décalés qui portent l'engagement à 108 points, soit 3,33° entre chaque prise. Les roulements sont remplaçables et la plupart des pièces d'usure restent disponibles à l'unité.

Roue vendue à l'unité, en fixation de disque Centerlock.

Informations techniques. Présentation et technologies.

Informations techniques

Position : Avant
Diamètre : 700C / 29"
Jante : HOPE RX40 carbone, profil 40 mm
Profil de jante : hookless (sans crochet), tubeless ready
Largeur interne : 25,5 mm
Largeur externe : 30 mm
ETRTO : 622 x 25TSS
ERD : 558 mm
Pneus compatibles : 32 à 60 mm, tubeless homologués hookless
Rayons : 24 Sapim CX-Ray plats
Moyeu : HOPE Pro 5 Centerlock Straight-Pull
Engagement : 108 points, 3,33°
Axe : 12 x 110 mm Boost
Fixation du disque : Centerlock
Poids annoncé : 685 g
Couleur du moyeu : Orange
Fabrication : Barnoldswick, Angleterre
Livré avec : jante rubanée d'origine, valve Presta Hope assortie au moyeu
Conditionnement : roue vendue à l'unité

Questions fréquentes

Quels pneus peut-on monter sur une jante hookless HOPE RX40 ?

La jante RX40 est hookless (sans crochet) : elle demande un pneu tubeless explicitement homologué hookless, dans une largeur de 32 à 60 mm. Les pneus à chambre à air et ceux dont le fabricant ne mentionne pas cette compatibilité sont à écarter, car sur une jante sans crochet c'est la seule pression interne qui maintient le talon en place.

La largeur interne de 25,5 mm donne son meilleur rendement avec des sections de 40 à 50 mm, qui prennent alors un volume réel légèrement supérieur à leur largeur annoncée. Chez Probikeshop, la compatibilité hookless est précisée sur les fiches des pneus gravel concernés.

À quelle pression gonfler un pneu sur une jante hookless ?

Une jante hookless accepte une pression maximale plus basse qu'une jante à crochets, et c'est toujours la valeur la plus basse entre celle de la jante et celle du pneu qui fait foi. Reportez-vous à la notice Hope livrée avec la roue et aux préconisations du fabricant de pneus avant de gonfler.

En pratique, en gravel avec des sections de 40 mm et plus, les pressions d'usage se situent largement en dessous de ces limites : le dépassement concerne surtout les pneus étroits gonflés comme sur un vélo de route.

La roue est-elle livrée prête pour le tubeless ?

Oui. La jante sort d'usine déjà rubanée et une valve Presta Hope, assortie à la couleur du moyeu, est fournie avec la roue. Il ne reste plus qu'à monter le pneu et à ajouter le liquide préventif, qui n'est pas inclus.

Comptez environ 60 ml de préventif pour un pneu gravel de 40 à 45 mm, et prévoyez un gonflage à fort débit (compresseur ou pompe à réservoir) pour accrocher les talons au premier montage.

Puis-je monter un disque 6 trous sur cette roue ?

Le moyeu Pro 5 de cette roue est en fixation Centerlock : un disque Centerlock se monte directement, à l'aide d'un démonte-cassette. Pour réutiliser un disque 6 trous existant, il faut passer par un adaptateur Centerlock vers 6 trous, qui se visse sur le moyeu.

Vérifiez dans ce cas le dégagement avec votre étrier : l'adaptateur décale légèrement le disque vers l'extérieur sur certains montages.

Quelle différence entre un moyeu HOPE Pro 5 et un Pro 4 ?

Le Pro 5 est la génération qui a succédé au Pro 4 chez Hope. Il adopte un corps de roue libre à 54 dents avec six cliquets décalés, soit 108 points d'engagement et 3,33° entre chaque prise, là où le Pro 4 en comptait 44. Concrètement, la reprise de pédalage est bien plus immédiate, ce qui se sent en relance sur chemin et à la remise de puissance après une portion technique.

La roue avant HOPE RX40 est-elle vendue seule ou en paire ?

Cette référence est vendue à l'unité. Pour composer une paire complète, associez-lui la roue arrière HOPE RX40 700C PRO 5 dans le même coloris de moyeu, en choisissant l'entraxe (12 x 135/142 mm ou 12 x 148 mm Boost) et le corps de roue libre correspondant à votre vélo.

Vendre les roues séparément permet aussi de ne remplacer qu'une roue en cas de casse, ou de panacher les standards d'axe avant et arrière.

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur — octobre 2026. Prix selon variante.