Dérailleurs arrière VTT

Comment choisir son dérailleur arrière VTT

Exposé aux chocs et à la boue, le dérailleur arrière est une pièce qui se remplace régulièrement. Shimano (Deore, SLX, XT, XTR) et SRAM (GX, X01, XX) couvrent le mécanique comme le sans fil.

Comment vérifier la compatibilité ?

• Nombre de vitesses : il doit correspondre exactement à celui de la manette (10, 11 ou 12).
• Marque : SRAM et Shimano ont des tirages de câble différents et ne se mélangent pas.
• Pignon maximum : le dérailleur doit accepter le plus grand pignon de votre cassette (50, 51 ou 52 dents).
• Fixation : patte de dérailleur classique, ou montage direct sur standard UDH pour SRAM Transmission.

Quelle chape selon ma pratique ?

• Chape moyenne (GS) : cross-country et trail, la plus courante.
• Chape longue (SGS) : grandes cassettes type 10-51.
• Chape courte : descente, où la priorité est le maintien de chaîne plus que l'amplitude.

Mécanique ou électrique ?

• Mécanique : fiable, économique, réglable sans outil spécifique.
• Électrique (AXS, Di2) : passages constants sous charge, auto-ajustement, sans câble, mais plus coûteux et à recharger.
• Dans les deux cas, un embrayage (clutch) est indispensable en VTT pour limiter les sauts de chaîne et le bruit.

Pour aller plus loin : Comment choisir son dérailleur arrière VTT

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