Boitier De Pédalier PRIDE EB24 Stainless Bleu

Le boîtier de pédalier Pride Racing EB24 Stainless est une évolution haut de gamme conçue pour affronter les pires conditions climatiques sans sourciller. Développé pour les cadres dotés d'une boîte filetée au standard traditionnel Euro (BSA), ce modèle externe accueille avec précision les pédaliers équipés d'un axe de 24 mm.

Sa force réside dans l'intégration de roulements en acier inoxydable (Stainless Steel) de haute précision. Contrairement aux roulements en acier standard, l'acier inoxydable offre une résistance exceptionnelle à l'oxydation provoquée par l'eau, la boue et les lavages intensifs. Associé à des cuvettes en aluminium usinées avec soin, ce boîtier garantit une fluidité de rotation durable saison après saison.

Quelle est la différence entre la version "Sealed" classique et cette version "Stainless" ? Alors que la version Sealed utilise des roulements en acier au carbone classiques, la version Stainless utilise un alliage d'acier inoxydable. Si vous roulez souvent sous la pluie, sur des pistes boueuses ou si vous nettoyez fréquemment votre vélo, la version Stainless évitera que les roulements ne se grippent ou ne rouillent prématurément.

Est-il compatible avec les pédaliers à axe de 30 mm ? Non. Le diamètre interne des roulements est de 24 mm. Ce boîtier est spécifiquement calibré pour les axes de 24 mm. Pour un axe de 30 mm, il existe des boîtiers spécifiques (souvent appelés BSA30).

Comment réussir le montage de ce boîtier ? Nettoyez parfaitement les filetages de votre cadre. Appliquez une couche généreuse de graisse de montage (anti-seize ou graisse au lithium) sur les filets du boîtier et du cadre pour sceller l'ensemble et éviter les bruits de craquement. Utilisez une clé de boîtier externe standard pour le serrage au couple.

Ref: 15986274369916