Pattes de dérailleur VTT

Comment choisir sa patte de dérailleur VTT

La patte est une pièce sacrificielle : elle plie ou casse pour épargner le cadre et le dérailleur. VAR couvre les références par marque de cadre, SRAM et Burgtec le standard universel UDH.

Comment identifier la bonne référence ?

• La patte dépend du cadre, pas du dérailleur : marque, modèle et souvent année.
• Le plus fiable reste de démonter l'ancienne et de la comparer : forme, entraxe des vis, épaisseur.
• Un même fabricant utilise plusieurs pattes selon les gammes et les millésimes.
• En cas de doute, la référence gravée sur la patte d'origine est le meilleur point de départ.

Qu'est-ce que le standard UDH ?

• UDH (Universal Derailleur Hanger) est une patte unique, adoptée par de nombreux fabricants de cadres.
• Une seule référence remplace alors des dizaines de pattes spécifiques.
• C'est aussi la condition d'accès aux transmissions SRAM Transmission, qui se fixent directement sur l'axe, sans patte intermédiaire.
• Un cadre compatible UDH est généralement identifié comme tel par son fabricant.

Pourquoi elle est faite pour plier

Une patte en aluminium tendre absorbe le choc à la place du cadre. Ne cherchez pas à la redresser plusieurs fois : le métal fatigue et finit par casser en pleine sortie, parfois en entraînant le dérailleur dans les rayons.

La pièce à avoir en double

Une patte de rechange pèse quelques dizaines de grammes et tient dans une sacoche. C'est la pièce qui transforme une sortie terminée en simple arrêt de dix minutes — d'autant qu'elle est rarement trouvable en urgence hors de son propre réseau.

À voir aussi : Dérailleurs arrière VTT · Galets et chapes de dérailleur VTT · Pièces et accessoires transmission