Plaquettes utilisées en XC
"Plaquettes utilisées en XC sur des sorties de 35 a 60 kms depuis nombreuses année, je préfère les organiques alu qui ont un freinage efficace et sur pour ce type de pratique."
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Ces plaquettes AVID Organiques / Alu sont prévues pour les gammes Elixir / XX / DB.
Elles vous permettront d'assurer un pilotage efficace (en Rando, Cross-Country, même en All-Mountain et Enduro) avec un freinage puissant et progressif.
Vendu par lot de 20 paires
Ref: 7977597927590
Compatibilité Marque : AVID
Compatibilité Marque : SRAM
Goupille Fournie : Non
Ressort Fourni : Non
Type de Garniture : Organique
Type de Support : Aluminium
Overall rating: 4.5882354 / 5 from 17 reviews.
Review topics: ["grip","bag","price","braking","pads"].
"Plaquettes utilisées en XC sur des sorties de 35 a 60 kms depuis nombreuses année, je préfère les organiques alu qui ont un freinage efficace et sur pour ce type de pratique."
"Plaquettes d'origines, pas de mauvaises surprises."
"J'ai monté ces plaquettes depuis quelques semaines et aucun PB d'efficacité de freinage n'est à déplorer. En revanche ce sont des organiques donc je vois bien que l'usure sera plus rapide."
"Solution moins onéreuse que d'acheter systématiquement l'ensemble avec ressort. A utiliser en alternance avec l'ensemble complet. Freinage puissant sans rodage (perso. juste un petit coup de papier de verres très fin)."
"Parfait pour remplacer mes plaquettes sur du sram XX1. livré sans accessoire de montage mais à ce prix là, on ne peut pas tout avoir"
"4ème jeu de plaquettes organiques alu de marque SRAM: alors que les précédentes avaient tenu 1000 à 1400km à l'avant comme à l'arrière, ces dernières ont été flinguées en 220km à l'AR. A leur décharge plusieurs sorties en conditions boueuses. Très satisfait jusque là."
"Freinage puissant et l'avantage d'être tres rapidement fonctionnel."
"Plaquettes de rechange Se changent facilement RAS"
"Ça freine vraiment fort !!! A réserver à ceux savent doser leur freinage"
"Des plaquettes efficaces et sans fausses notes. Bon certes, il faut les roder, mais une fois cette étape faîte, le freinage est bel et bien au rendez-vous !!!!! Je recommande cet article"