ZIPP
Paire de Roues ZIPP 353 NSW DISC Tubeless Ready (Center Lock)
La Paire de Roues ZIPP 353 NSW DISC Tubeless Ready (Center Lock) propose une forme de jante ondulée et une hauteur de 45 mm pour...
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Description
La Paire de Roues ZIPP 353 NSW DISC Tubeless Ready (Center Lock) propose une forme de jante ondulée et une hauteur de 45 mm pour rouler vite sur tous les terrains grâce à une excellente efficacité aérodynamique et une stabilité par vent latéral exceptionnelle, l'idéal pour la performance en Cyclocross.
Le profil de la jante Sawtooth optimise la performance aérodynamique et la stabilité pendant vos sorties à vélo. Robustes et légères, ces roues s'adaptent aux terrains vallonés et sont efficaces dans les virages.
Aussi, elles intègrent la technologie Zipp TSE, une conception de roue qui assure une meilleure résistance au vent, au roulement, à la gravité et aux vibrations de la route pour un rendement idéal. La largeur interne de 25 mm est optimisée pour les pneus tubeless larges à pressions basses.
La jante sans crochet (Hookless) permet une interface entre le pneu et la jante plus harmonieuse et aérodynamique. Elle offre des roues plus légères et plus durables.
Le profil de la jante Sawtooth optimise la performance aérodynamique et la stabilité pendant vos sorties à vélo. Robustes et légères, ces roues s'adaptent aux terrains vallonés et sont efficaces dans les virages.
Aussi, elles intègrent la technologie Zipp TSE, une conception de roue qui assure une meilleure résistance au vent, au roulement, à la gravité et aux vibrations de la route pour un rendement idéal. La largeur interne de 25 mm est optimisée pour les pneus tubeless larges à pressions basses.
La jante sans crochet (Hookless) permet une interface entre le pneu et la jante plus harmonieuse et aérodynamique. Elle offre des roues plus légères et plus durables.
► Tableau de Compatibilité Pneus/Jantes Hookless Zipp
Ref: 9453596705117
Points forts
Technologie TSE pour un meilleur rendement et une résistance de roulement réduite
Profil de jante Sawtooth pour une efficacité aérodynamique et une stabilité renforcée
Moyeu efficace qui réduit les frictions et la résistance au roulement
