MAVIC
Roue Avant MAVIC KSYRIUM SL à Pneus
La Roue Avant MAVIC KSYRIUM SL à Pneus est légère mais durable, rigide latéralement mais souple verticalement, fiable au freinage et compatible tubeless.Polyvalente, cette roue est idéale...
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Description
La Roue Avant MAVIC KSYRIUM SL à Pneus est légère mais durable, rigide latéralement mais souple verticalement, fiable au freinage et compatible tubeless.
Polyvalente, cette roue est idéale pour les cyclistes à la recherche d'un soutien fiable pour des performances quotidiennes sur route. Extrêmement légère, cette nouvelle roue est toujours aussi durable grâce à son procédé ISM 4D breveté. Ce procédé d’usinage permet de conserver une épaisseur de paroi suffisante là où la tension des rayons et les sollicitations sont les plus fortes.
Les rayons rétreints aident à réduire davantage le poids et à obtenir une roue encore plus réactive. Leur forme elliptique brevetée permet également d’économiser de l’énergie pour gagner en efficacité. La technologie Fore renforce la rigidité.
Avec son nouveau profil de jante, monter et démonter un pneu n’a jamais été si facile. Le système UST Tubeless ne nécessite pas de chambre à air, donc pas de friction. De plus, un plus grand volume d’air permet un pilotage plus souple. Résultat : une vitesse accrue, avec une résistance au roulement fortement réduite.
Polyvalente, cette roue est idéale pour les cyclistes à la recherche d'un soutien fiable pour des performances quotidiennes sur route. Extrêmement légère, cette nouvelle roue est toujours aussi durable grâce à son procédé ISM 4D breveté. Ce procédé d’usinage permet de conserver une épaisseur de paroi suffisante là où la tension des rayons et les sollicitations sont les plus fortes.
Les rayons rétreints aident à réduire davantage le poids et à obtenir une roue encore plus réactive. Leur forme elliptique brevetée permet également d’économiser de l’énergie pour gagner en efficacité. La technologie Fore renforce la rigidité.
Avec son nouveau profil de jante, monter et démonter un pneu n’a jamais été si facile. Le système UST Tubeless ne nécessite pas de chambre à air, donc pas de friction. De plus, un plus grand volume d’air permet un pilotage plus souple. Résultat : une vitesse accrue, avec une résistance au roulement fortement réduite.
Points forts
Rigidité latérale et souplesse verticale pour un pilotage plus dynamique ;
Durable ;
Légère.
