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TIOGA

Pneu TIOGA POWERBLOCK 20x1.95

Le Pneu Tioga PowerBlock est tout simplement le pneu de BMX Race le plus populaire au monde. Conçu pour offrir une vitesse ultime sur... Lire plus
Prix habituel 32,90 €
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Description

Le Pneu Tioga PowerBlock est tout simplement le pneu de BMX Race le plus populaire au monde. Conçu pour offrir une vitesse ultime sur les pistes de compétition modernes (revêtements durs et bitumés), il est le choix n°1 des pilotes pro comme des amateurs.

Son secret réside dans sa bande de roulement latérale à profil bas qui minimise la résistance au roulement tout en offrant une traction latérale surprenante grâce à ses blocs de pavés texturés. C'est un pneu qui privilégie le rendement énergétique : chaque coup de pédale est transmis au sol sans perte, idéal pour les départs explosifs et le maintien de la vitesse sur les bosses.

 

Est-il préférable de le monter à l'avant ou à l'arrière ? Le PowerBlock excelle à l'arrière pour sa motricité et son roulement. À l'avant, il offre une vitesse folle, mais certains pilotes préfèrent le coupler avec un Tioga PowerBand ou un Spectr à l'avant pour obtenir un peu plus de mordant directionnel.

Quelle est la différence entre la version S-Spec et la version Standard ? La version S-Spec est la version de compétition : elle possède des tringles souples et une carcasse 120 TPI plus fine et plus légère. La version Standard est plus lourde mais aussi plus robuste et plus abordable, idéale pour l'entraînement.

 

Ref: 15896727454076

Points forts

Vitesse de pointe inégalée : Une bande de roulement centrale lisse et continue pour une friction minimale avec le sol.

Contrôle directionnel : Des pavés latéraux "PowerBlock" qui s'activent uniquement lors de la prise d'angle pour stabiliser le vélo en virage.

Légèreté extrême : Un poids plume qui réduit l'inertie de rotation pour des accélérations instantanées.

Carcasse Haute Densité : Conçue pour supporter des pressions de gonflage élevées, garantissant une structure de pneu rigide et nerveuse.

Polyvalence de tailles : Disponible dans une immense variété de largeurs pour s'adapter parfaitement à l'avant comme à l'arrière.

Informations techniques

Matériau : Gomme UTC (Ultimate Traction Compound)
Carcasse : Cylex 120 TPI (S-Spec) ou 60 TPI (Standard)
Tringles : Rigides
Pressions max : 65 à 110 PSI (selon la version et la taille)