ERGON
Selle ERGON SR Allroad Pro Rails TiNox SL
La selle ERGON SR Allroad Pro est un modèle masculin conçu pour les cyclistes qui alternent route, gravel et chemins, des sorties rapides aux...
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Prix conseillé* : 139,90 €
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Points forts
- Technologie Core HD (BASF Infinergy®) : Noyau amortisseur en matériau thermo-plastique qui isole le cycliste des vibrations et des chocs de la chaussée.
- Ergonomie Masculine Dédiée : Canal d'évidement central optimisé pour supprimer les points de pression sur le tissu mou du périnée.
- Accompagnement du Pédalage : La conception flottante de la selle accompagne les basculements naturels du bassin pour réduire la fatigue lombaire.
- Excellente Polyvalence (Allroad) : Conçue aussi bien pour l'asphalte lisse que pour les pistes gravel ou les routes pavées.
- Rembourrage Mousse Orthopédique : Mousse à mémoire de forme haute densité offrant un soutien ferme et durable sur les longues distances.
Description
La selle ERGON SR Allroad Pro est un modèle masculin conçu pour les cyclistes qui alternent route, gravel et chemins, des sorties rapides aux longues aventures de bikepacking. Sa forme compacte et sculptée favorise l'efficacité du pédalage et la liberté de mouvement, avec un rembourrage ferme qui reste performant sur le bitume lisse comme sur les pistes cassantes.
Un large canal de décompression, adapté à l'anatomie masculine, soulage la zone périnéale et limite les engourdissements en reportant la pression sur les ischions. Le profil en Y, plus étroit à la jonction centrale, dégage les cuisses pour un pédalage fluide, tandis que les flancs de glisse réduisent les frottements.
Le confort repose sur une mousse orthopédique Comfort Foam associée à des inserts OrthoCell®. Ces derniers répartissent les appuis, absorbent chocs et vibrations et réagissent plus vite à la pression que des inserts en gel, sans pénaliser le transfert de puissance.
Légère, elle associe une coque en carbone composite et des rails TiNox SL pour seulement 230 g en taille S/M. Le repère BMR (largeur de 75 mm) facilite le réglage de la hauteur, du recul et de l'inclinaison. Fabriquée en Europe, elle est disponible en tailles S/M et M/L.
Un large canal de décompression, adapté à l'anatomie masculine, soulage la zone périnéale et limite les engourdissements en reportant la pression sur les ischions. Le profil en Y, plus étroit à la jonction centrale, dégage les cuisses pour un pédalage fluide, tandis que les flancs de glisse réduisent les frottements.
Le confort repose sur une mousse orthopédique Comfort Foam associée à des inserts OrthoCell®. Ces derniers répartissent les appuis, absorbent chocs et vibrations et réagissent plus vite à la pression que des inserts en gel, sans pénaliser le transfert de puissance.
Légère, elle associe une coque en carbone composite et des rails TiNox SL pour seulement 230 g en taille S/M. Le repère BMR (largeur de 75 mm) facilite le réglage de la hauteur, du recul et de l'inclinaison. Fabriquée en Europe, elle est disponible en tailles S/M et M/L.
Informations techniques
Questions fréquentes
Comment choisir entre la taille S/M et la taille M/L ?
Quelle est la différence entre la version SR Allroad classique et la version SR Allroad Core ?
Les rails en Chromoly nécessitent-ils une tige de selle ou des colliers spécifiques ?
La selle convient-elle pour une position de recherche de vitesse aérodynamique très couchée ?
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