{"product_id":"axe-pedalier-title-cr1","title":"Axe Pédalier TITLE CR1","description":"\u003cp\u003eL'\u003cb\u003eaxe de pédalier Title CR1\u003c\/b\u003e est la pièce qui rend le système CR1 modulaire. Il se vend seul, dans les trois longueurs de la gamme : c'est lui qu'on change — et lui seul — pour faire passer un jeu de manivelles d'un vélo à un autre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe choix de la longueur dépend du cadre. L'\u003cb\u003eaxe de 130 mm\u003c\/b\u003e (chainline 52 mm, Q-factor 168,5 mm, 104 g) va aux cadres dirt jump, cross-country et trail en 135, 142 ou 148 mm Boost. L'\u003cb\u003eaxe de 136 mm\u003c\/b\u003e (chainline 55 mm, Q-factor 174,5 mm, 107 g) vise les cadres trail et enduro 29 pouces à bases larges, et il est \u003cb\u003eobligatoire en SRAM T-Type\u003c\/b\u003e. L'\u003cb\u003eaxe de 145 mm\u003c\/b\u003e (chainline 56,5 mm, Q-factor 183,5 mm, 113 g) est destiné aux cadres de descente et Super Boost+ en 157 mm d'entraxe arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre \u003cb\u003e29 mm\u003c\/b\u003e dans les trois cas, pour \u003cb\u003eboîtier SRAM DUB\u003c\/b\u003e exclusivement. Le montage se fait à la clé six pans de 8 mm, serrage à \u003cb\u003e55 Nm\u003c\/b\u003e, après graissage soigné de la manivelle opposée. À noter : l'axe de 145 mm impose un \u003cb\u003eplateau à offset de 6 mm\u003c\/b\u003e pour conserver sa chainline.\u003c\/p\u003e","brand":"TITLE","offers":[{"title":"130mm","offer_id":57334440034684,"sku":"PBS_TITL076236","price":42.87,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"136mm","offer_id":57334440067452,"sku":"PBS_TITL076237","price":42.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"145mm","offer_id":57334440100220,"sku":"PBS_TITL076238","price":42.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_2_CR1_136_AXLE_FRONT2.jpg?v=1787572764","url":"https:\/\/probikeshop.fr\/fr-re\/products\/axe-pedalier-title-cr1","provider":"Probikeshop","version":"1.0","type":"link"}